Посредники в транспортном деле

Посреднические, транспортно-экспедиторские фирмы и организации существенно облегчают трудности транспортного обслуживания. Благодаря им становится возможным уследить за развитием видов и форм транспортных услуг. Пользоваться услугами опытных международных экспедиторов внешнеторговых грузов целесообразно в случае практической деятельности по доставке грузов в соответствии с принятыми обязательствами контракта купли-продажи.

Экспедитор занимается тем, что выполняет ряд работ по подготовке товара к отправке: упаковка, затаривание, заключение договора с перевозчиком на транспортировку груза, выбор видов транспорта и путей доставки. Вся ответственность за организацию грузовых работ лежит на нём. Также он готовит необходимые транспортные и товаросопроводительные документы и осуществляет расчёты с перевозчиком.

В России такими экспедиторами являются "Союзтранзит", АО "Совмортранс", "Союзвнештранс", объединение "Желдорэкспорт", "Мос-трансэкспедиция" и многие другие.

Транспортным системам в наиболее эффективном режиме позволяет функционировать взаимодействие наиболее распространённых видов посреднической деятельности в судоходстве (транспортно-экспедиторская, агентская, сюрвейерская, шипчандерская и брокерская) с грузо- и судовладельцами, портами, госструктурами, другими видами транспорта и посредническими фирмами.

Морской агент, который действует по поручению судовладельца, осуществляет обслуживание судов в портах. Главной морское агентство по агентированию иностранных судов ("Инфлот"), которое является юридическим лицом, осуществляет агентирование в портах стран – членов СНГ. Пароходства государств, входящий в СНГ, заключают договора и соглашения, на основе которых производится агентирование судов этих стран за границей с соответствующими организациями. Морские агенты обладают многими функциями. Судовладелец уплачивает морскому агенту агентское вознаграждение, размер которого обычно исчисляется в зависимости от тоннажа судна и действующих в данном порту тарифов за оказанные услуги, и понесённые расходы по обслуживанию судна.